保时捷gt3和gt3rs的区别是什么?
保时捷GT3和GT3RS是911系列中两款高性能车型,GT3RS在性能上更强大 ,主要体现在外观 、内饰和发动机三个方面:外观方面 GT3RS拥有更加夸张的空气动力学套件 。保险杠基本一样,但GT3RS的前扰流板更大,采用了轻量化的碳纤维塑料前盖,上面还有两个NACA散热口。
保时捷911GT3和GT3RS是两款不同的车型 ,它们之间的区别主要体现在定位、外观和动力方面。首先,保时捷Carrera-GTS的定位介于Carrera-S和Carrera-GTCarrera-Turbo之间,而保时捷的911GT3则是保时捷历史上最强GT3车型 ,是保时捷车系中的一位重要性能车型。
GT3是GT2的升级 GT3RS是GT3的改进 增加了动力和悬挂 所以比较TURBO 和GT3RS就可以了这是保时捷家族的两兄弟,同属911系列,一个迅猛强悍 ,一个轻灵敏捷,各有所长 。
新款保时捷911GT3RS谍照曝光
新款保时捷911 GT3 RS有望年内正式亮相,其路试谍照及相关设计细节已曝光 ,具体信息如下:外观方面 前脸设计:采用全新空气动力学组件,引擎盖配备大尺寸通风口,搭配两侧标志性的保时捷PDLS前灯组 ,辨识度强。车头底部为全新设计的前包围,中央大尺寸贯穿式进气口结合两侧导风口,进一步强化战斗气息。
动力升级引擎配置:全新保时捷911除911 GT3和911 GT3 RS两款车型外,其他车型均搭载涡轮增压引擎 。具体车型动力:911 Carrera改款:搭载全新研发的5升六缸引擎。911 Carrera S:搭载动力更强劲的5升涡轮增压引擎 ,最大功率输出达300kw。亮相时间新车预计将在2015年9月法兰克福国际车展正式亮相 。
新款保时捷911GT3RS谍照曝光 日前,我们在纽博格林和德国赛道的一些周边道路上再次发现了这台GT3 RS的原型测试车,这次它撕去了重重的伪装 ,我们得以清晰的看出其外观造型。从谍照中可以看到,与GT3相比,GT3 RS的测试仪在引擎盖和前挡泥板上采用了额外的通风口 ,看起来这其中包含了一些可以活动的元素。
黄色911gt3rs新款和黑色哪个好看
1、黄色和黑色的新款保时捷 911 GT3 RS 各有其独特魅力,哪个更好看取决于个人的审美偏好 。黄色款以 PTS Signal Yellow 为代表,色彩鲜艳夺目。当它搭配上宽体、大尾翼等赛道化套件时 ,能产生强烈的视觉冲击力。这种颜色可以充分凸显车辆的运动基因,让人一眼就能感受到驾驶的激情 。
2 、在内饰方面,这款全新的 GT 跑车采用了典型的 RS 风格:黑色皮革、Racetex 织物和抛光的碳纤维面板 ,彰显了纯粹的运动氛围。911 GT3 RS 可免费选装 Clubsport 组件,这包括一个钢制的防滚笼,一个式灭火器及为驾驶座准备的六点式安全带。需要额外付费的魏斯阿赫组件包含的内容要多得多。
3、购买黄色新款911 GT3 RS可通过以下途径预订:前往保时捷中心咨询与预订保时捷在全球范围内设有授权经销商网络,用户可直接前往附近的保时捷中心进行咨询和预订 。例如 ,中国台湾地区的台北保时捷中心 、新竹保时捷中心、高雄保时捷中心等均提供相关服务。

保时捷gt3rs绿色多少钱
1、保时捷911 GT3 RS(绿色款)的价格因配置 、地区、供需等因素存在差异,国内官方指导价约20万-280万元,但实际落地价可能更高 ,部分限量或特殊版本价格会突破30万元。
2、保时捷911 GT3 RS绿色车型的价格因版本和配置不同存在差异,具体如下:普通版绿色车型:基础售价约232万元,若选择绿色车身选装件需额外支付8万元 ,总价约为238万元 。该版本为国内官方渠道销售的主力车型,配置相对基础,但性能表现均衡。
3 、保时捷911 GT3 RS的价格大概在200-300万元左右。 车辆价格会因车型配置、地区差异以及市场供需情况等因素有所不同 。基础款的保时捷911 GT3 RS价格大致在200万元上下。 若选择了一些特别的配置 ,比如更高级的内饰材质、独特的车漆颜色等,价格会相应增加。
4 、没错,日前保时捷官方终于宣布了全新一代911 GT3 RS正式进入国内 ,售价300.9992万 。可能有些朋友发现了,之前GT3平行进口到国内时都要四五百万了,怎么更强、更极致的GT3 RS反而便宜了呢?那是因为GT3 RS这次进入国内是以赛车的身份进入,并不是能合法上路的公路量产车 ,这中间省去了不少税和成本。
5、保时捷911 GT3 RS的官方指导价在国内为236万元起,实际购车因配置、选装 、市场供需等因素会有不同程度的浮动。官方基础价格 2023款保时捷911 GT3 RS(92代)的国内官方指导价为236万元,此价格为基础配置未选装的裸车价 。
6、官方赛道版售价:根据公开信息 ,保时捷911 GT3 RS的赛道版官方指导价为3,009,992元。此版本通常针对专业赛道驾驶需求设计 ,配置以轻量化、高性能为核心,可能省略部分日常使用功能以降低重量,因此价格相对基础。
被遗忘的保时捷911,一套刹车12万,车主买车后一直没取车
1 、对于保时捷的资深车迷来说 ,保时捷911 GT3 RS在信仰上面一定是无敌的。虽然这只是一台中期改款车型,但保时捷对它的改变有不少,尤其是在强悍的性能上面 。这台保时捷911 GT3 RS似乎被遗忘了 ,车主买了之后放在了4S店,一直没有去取车,车身已是一层灰。
2、是的,这个刹车很少在改装车上见到 ,原因也很简单,因为它的价格及其昂贵,而且大部分只是给超跑做原厂配套 ,比如法拉利,保时捷等。这里我们用保时捷举例,从Macan到911 ,只有额外选配才能拥有碳陶瓷刹车PCCB,而且价格不菲 。
3、因为外观贴车衣,需要借助设备对车辆外观漆面检测 ,测量数值减去车衣厚度即可,正常数值在150um左右,这个数值减去车衣厚度后属于正常范围内 ,再看右前大灯有划痕,前保险杠有划痕,右后尾灯龟裂,外观整体来说还不错。
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