2025本田思域混动为什么一直没车
可能的供应波动原因 区域产能调配：部分地区经销商库存分配不均 ，或因厂家产能优先向热门配置倾斜（如中低配混动） ，导致高配版本供应紧张。 订单集中效应：混动版作为思域首次规模化混动布局，初期订单量超出预期，引发交付周期延长（部分地区需等待1-2个月） 。
原因是高压燃油泵内部零件可能因应力集中产生裂纹 ，极端情况导致燃油泄漏 ，存在安全和排放风险，将免费更换改良后的高压燃油泵 。国内摩托车召回自2025年7月15日起 ，召回2024年11月15日生产的部分进口2024年款CB750型摩托车 ，共7辆，因机油传感器螺栓缺陷致漏油风险 ，免费更换密封螺栓。
市场地位的核心支撑 品牌基因：思域延续本田MM理念（机械空间最小化 ，乘员空间最大化），混动版以低油耗（5L/100km）和静谧性成为家庭用户首选 ，燃油版则保留运动调校（如Type R高性能版） ，覆盖年轻群体与改装爱好者。
与燃油版对比：相比燃油版思域，每月油费节省约400元 ，一年节省近5000元 。综合成本：月均1267元 ，低于1300元三年总成本：保险（15250元）+保养（5000元）+油费（25344元）=45594元 。年均与月均成本：年均15198元，月均1267元。
不同用车环境，不同年龄层等等因素都能影响答案 。然而 ，在10万-20万的价格区间 ，《汽车通讯社》的答案一直很统一：第十一代思域e：HEV，今天便来给大家讲讲为什么那么热衷于它 。
本田思域算是好车吗
本田思域整体属于15万级家用车中综合表现较好的车型 ，兼具省油、空间和驾驶质感 ，但存在NVH 、智能化等短板，需结合需求判断是否适合。
本田思域算是一款不错的车 ，但它也有优缺点 ，是否为好车取决于个人需求和偏好 。本田思域在紧凑型轿车中综合表现优秀，有诸多核心优势 。动力与操控方面 ，它搭载5T发动机和CVT变速箱 ，百公里加速达7秒级，动力响应迅速 ，操控精准 ，底盘调校兼顾运动与舒适。
思域是一款比较高端的紧凑级别轿车，在普通合资品牌紧凑级车型中算是地位最高，同时也是价格最高的车型 ，和大众速腾几乎平起平坐 。但就算再贵 ，它也是一款紧凑级别轿车，在我们绝大多数人的心中 ，他就是一款落地价十五六万的精品家用代步车 。然而这位朋友买的次顶配车型全部办完 ，落地价竟然接近18万。
最近和圈内朋友多聊了一下这款车 。综合各方面的意见，可能是紧凑型车中最好的一款 。至少前三名。无论从动力 、配置 ，还是本田的技术和保值性来看 ，新款思域都是最好的，唯一可能的不足可能就是他的车不是很家用 ，应该会更运动一点。
事实上 ，思域仍然是一辆好车 。既然是通勤巴士，思域绝对是个不错的选择 。没有必要选择更高级别的雅阁 ，因为根据预算 ，购买思域的配置相当不错。关键的公民党仍然相对年轻和强大 。5T涡轮增压发动机具有良好的动力性能和空间 。这是一个很好的实用新型，雅阁的选择是一个更高层次的模式。
三缸思域用车一年感受整体感受不错 。用车一年半下来还是比较满意的，尤是是外观、动力和油耗方面 ，本田的品质也值得信赖 ，行驶了3万多公里没出现过任何故障 。不过在做工方面还是有一点小瑕疵，就是车身门板处以及后备箱的缝隙比较明显 ，影响了些美观 ，而不少车友反映的异响问题并没有发现。
本田思域海外实拍!“C ”型尾灯/搭黑色外观套件
本田思域海外实拍车型具有“C”型尾灯、黑色外观套件等特征，动力搭载0T或5T涡轮增压发动机 ，传动系统匹配CVT变速箱 。外观方面 整体风格：思域外观设计元素与雅阁高度相似 ，细节更显运动与激进，可视为“小号雅阁” 。
025款本田思域海外亮相 ，新增0L混动系统与旅行版 ，前脸设计大幅调整，动力与舒适性显著提升。动力系统升级：0L混动成亮点2025款思域首次搭载0L四缸发动机+双电机混动系统 ，最大功率200马力 ，峰值扭矩314牛米，成为思域系列动力最强的车型 。
近期本田在海外发布了全新一代思域，而思域可以说都是紧凑级轿车领域的一道热门车型 。上一代也就是第10代思域依靠着溜背的车身线条和时尚的外形俘获了众多年轻车主的心。
双尾翼的设计也非常出彩 ，除了两厢版车型常规安置在车顶的扰流板之外 ，两厢版思域在后风挡玻璃下方附近还另外设计了扰流板。如果我说这个是车尾最画龙点睛，拍案叫绝的部分 ，各位应该没有意见吧？这个尾翼巧妙的将两侧尾灯连接在一起 ，很像一座桥 。
在车身侧面，采用了全新的轮毂造型 ，在设计上更加运动 ，且将原来与车身同色的门把手换装了黑色的门把手，在运动氛围的营造上更加出色；整体腰线依然维持了思域的流畅设计 。车身尺寸为4658*1800*1416mm ，轴距2700mm。
思域两厢版与三厢版在设计上差异不大 ，但前脸加入熏黑前格栅，两侧进气口面积更大 ，黑色套件的加入让本就运动的思域更加激进 。侧身线条动感 ，并配有红色卡钳，整体非常贴近思域Type R的造型 。尾部方面，两厢和三厢版本就有了较大差异 ，C柱之后掀背设计配上贯穿式回旋镖尾灯组 ，让整车看上去更加干练。
本田思域实力派车型
1 、为你推荐以下几款本田思域实力派车型：2025款 240TURBO CVT 智趣Max动力方面，它搭载了5T高功率发动机 ，可输出182马力 ，还匹配CVT变速箱，动力强劲又平顺 。配置上 ，有L2级驾驶辅助和2英寸全液晶仪表 ，兼顾运动与科技感 。指导价格从199万起。
2 、随着越来越多的轿跑诞生，比如菲斯塔、名爵6 ，在动力和加速都是实力派 ，甚至有些方面要超过思域，所以思域的光环也在慢慢被弱化 。另外5T的动力虽然突出 ，但不再是同级最强 ，比如长安的5T发动机能输出178马力，峰值扭矩转速更是降到了1400转左右 。所以思域要加速升级换代步伐，才能一直秒天秒地秒空气。
3 、作为轿车领域里面的实力派车型 ，东风本田思域可以说是令很多同级别竞争对手头疼的产品车型 ，该车不但有“秒天秒地秒空气 ”的赞誉，还被称之为车市中的“小钢炮 ” ，无论是颜值 、加速还是耐久性等方面 ，东风本田思域都有自身很明显的优势存在 。
4、本田思域 HATCHBACK （两厢版）售价区间：139 - 169万元 车身尺寸：4517/1799/1434mm/2700mm 本田思域两厢掀背车喊了那么多年，国内消费者终于在去年把它给等来了 ，尽管在拥有钢炮身姿之后 ，HATCHBACK的动力硬件以及它所展示出来的直线性能都没有明显改变 。
思域在日本的地位怎么样
综上，思域在日本本土市场整体处于边缘地位 ，普通版本因市场偏好差异销量低迷甚至停产 ，但高性能版本通过差异化定位维持了一定存在感。
本田思域在日本市场属于紧凑型车领域的主流车型，定位偏向家用与运动平衡 ，是本田品牌在本土的核心销量支柱之一 ，但未进入日本市场销量前列。
日本本田最好的系列车型包括CR-V 、皓影 、雅阁和思域等 。本田CR-V：作为本田的明星车型，CR-V在销量上长期占据领先地位，是本田SUV系列中的佼佼者 。其不仅拥有出色的驾驶性能和舒适的乘坐体验 ，还在保值率方面表现出色 ，荣获了2025上半年汽车保值率排名中合资紧凑型SUV保值率TOP1，三年保值率达60.71%。
本田思域在运动型轿车市场上一直保持着稳固的地位 ，凭借强大的性能和运动外观吸引着大量年轻人 。它被誉为“地表最强买菜车” ，在操控和动力方面表现出色 。曾经有位年轻人花费十几万元购买了一辆思域，并对其进行了改造 ，体验到了现实版的速度与激情。由此可见 ，思域在外观和动力方面都非常出色 。
从乘联会给出的销量数据来看，2019年轿车排行榜前十五中 ，日系车占了6个名额 ，和德系车型地位不相上下，其中销量最高的是轩逸 ，其次是卡罗拉 ，排名第三的日系车是本田思域 。
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希望本篇文章《广州本田思域(广州本田思域suv)》能对你有所帮助！
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