大众途观是一汽大众还是上海大众
途观是指上海大众生产的SUV ，但它的英文名也叫TIGUAN ，而TIGUAN是指进口的大众SUV，他的中文名除了途观 ，还有途欢。国产途观外观大气 。而进口途观越野性好 ，功能更多，价格也随之水涨船高 。
途观最初是由上海大众生产的，但现在上海大众已更名为上汽大众。以下是关于途观及其相关信息的详细解历史归属：途观最初是由上海大众生产的SUV车型 。然而 ，自2019年10月起 ，上海大众更名为上汽大众，因此现在途观（以及其后继车型途观L）属于上汽大众品牌 。
途观是上汽大众的。以下是关于上汽大众和途观的详细解上汽大众的身份 公司名称：上汽大众汽车有限公司。公司性质：中德合资企业 ，由上汽集团和大众汽车集团合资经营 ，双方各占50%股份 。历史变迁：上汽大众的前身是上海大众，现已更名为上汽大众 。途观的相关信息 生产厂家：上汽大众。
大众途观是上海大众（现已更名为上汽大众）生产的车型 。以下是对这一结论的详细解释和补充说明：品牌归属 大众途观作为一款知名的SUV车型 ，其品牌归属一直备受关注 。根据相关资料和官方信息 ，途观确实是由上海大众（现已更名为上汽大众）生产的。
大众途观属于什么档次
品牌定位与档次基础 大众途观属于德系合资品牌车型，大众作为全球知名汽车品牌 ，其车型在品牌溢价、市场定位上普遍高于自主传祺 。 传祺是广汽集团旗下自主汽车品牌 ，虽然近年发展迅速，但整体品牌定位仍以中低端为主 ，高端车型相对较少 。
途观和探岳虽然都是大众品牌下的产品 ，但它们的定位和尺寸有所不同。途观是一款中型SUV，其定位介于经济型轿车与高档车之间，更偏向中高档层次 。它成功地将豪华车的舒适性与SUV的实用性融合在一起 ，无论是在城市街道上穿梭还是在崎岖的山地越野 ，都能提供卓越的驾驶感受 。
途观L与帕萨特，作为大众汽车的中高档代表 ，各自在市场中占据着独特的地位。两者虽同属于此档次 ，却在某些方面展现出明显的差异 。从外观设计上，途观L以时尚 、年轻化的形象示人 。其前脸融合了大众家族的设计精髓 ，流畅的线条与独特的腰线设计 ，赋予了它动感与时尚的气息。
这类人可能生活比较务实，注重家庭生活质量 ，会经常进行一些家庭自驾出游等活动 ，属于比较注重生活品质的中等档次人群。
大众途观属于中档次紧凑型SUV 。从核心定位与市场表现来看，途观以148万 - 218万元的指导价 ，定位于中端消费市场 ，主要竞品有本田CR - V 、丰田RAV4等，面向家庭用户及注重实用性的城市消费者 。
0岁开途观L的人群通常属于中等收入、注重家庭与实用的群体，具体档次需结合职业 、收入等综合判断 ，没有绝对的“档次标签”。核心定位：主流家庭实用型SUV 途观L作为大众品牌的中型SUV ，定位介于紧凑级与中大型之间，价格区间19万-29万（2024款） ，属于城市中产家庭的主流选择 。
上海大众途观l300是国产车吗
上海大众途观L 300是国产车 。 上海大众是一家合资汽车企业 ，中方是上海汽车集团股份有限公司，外方是德国大众汽车集团。途观L 300是在国内生产制造的 。虽然其技术和部分零部件可能有德国大众的背景 ，但从生产地以及符合国产车认定标准来看 ，它属于国产车范畴 。
综上所述，上海大众途观L300作为一款在中国生产的汽车 ，符合国产车的定义。它不仅拥有大众汽车的优秀品质和先进技术 ，还根据中国市场的实际情况进行了优化和改进，为消费者提供了更加符合需求的用车体验 。因此 ，对于“上海大众途观L300是国产车吗 ”的问题 ，答案是肯定的 。
上海大众途观L 300不是国产车。 品牌背景上海大众是合资品牌，由德国大众与上海汽车集团股份有限公司合资经营 。德国大众在汽车制造领域有着深厚的历史和技术积累，拥有先进的汽车研发 、生产工艺和管理经验 。 技术来源虽然途观L 300在国内生产 ，但很多核心技术源自德国大众。
上海大众途观的发动机到底是哪产的?
大众的途观8T的发动机EA888既有国产版本也有进口版本。具体来说：国产版本：自2010年3月18日起 ，EA888发动机已经在中国的上海大众发动机厂生产 。这意味着大部分途观8T车型搭载的是国产版本的EA888发动机 。进口版本：由于初期产能受限，部分途观8T车型在早期仍依赖进口发动机供应。
上海大众生产的汽车 。途观搭载了涡轮增压发动机 ，匹配了6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱 ，车型尺寸长宽高4506*1809*1685，轴距2684mm ，行李舱容积400-1530L 。
上汽大众途观L的发动机既有进口版本 ，也有国产版本。以下是对这一问题的详细解发动机来源的多样性 上汽大众途观L作为一款热销的SUV车型，为了满足不同消费者的需求和市场的多样化 ，其发动机来源并非单一 。
大众途观8T搭载的EA888发动机是国产还是进口的呢？EA888发动机于2010年3月18日正式在中国上海大众发动机工厂开始生产 ，然而，由于初期产能受限 ，部分高端配置车型的发动机至今仍依赖进口 。尽管市场上普遍认为进口发动机在品质上具有优势 ，但大众中国对产品质量的把控力度极强。
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