途昂x销量为啥这么低?
性价比低。途昂X ，是上汽大众在2019上海车展上 ，发布的首款轿跑SUV，于2019年5月28日正式上市提供330TSI豪华版 、330TSI尊崇豪华版 、380TSI豪华版、380TSI尊崇豪华版 、530V6尊崇豪华版及530V6尊崇旗舰版共6款车型 ，售价区间为369万-489万元 。
市场表现不佳：途昂X作为上汽大众的旗舰SUV ，定位较高，售价也相对昂贵 。然而，由于市场竞争激烈 ，加之消费者对其认可度不高 ，导致销量未达预期，市场表现不佳成为停产的主要原因之一。产品更新换代：汽车厂商为保持竞争力 ，会定期为产品线进行更新换代 。
主要是因为途昂x的价格比较高 ，所以买的人不多 。途昂X，是上汽大众在2019上海车展上 ，发布的首款轿跑SUV ，于2019年5月28日正式上市，提供330TSI豪华版 、330TSI尊崇豪华版、380TSI豪华版、380TSI尊崇豪华版 、530V6尊崇豪华版及530V6尊崇旗舰版共6款车型 ，售价区间为369万-489万元。
途昂X基于途昂搭载 ，定位中大型轿跑SUV，前脸造型与途昂十分相似 ，但是细节方面的改变使其更年轻化 ，最明显的变化是车尾采用了溜背造型，更显年轻动感。
当时，途昂X对外宣传给人的感觉 ，就是定位高于途昂 。而实际上在美国 ，途昂X的定价比途昂还低1000美元 。这就有意思了，为什么到了国内就敢这么玩呢？ 实际上当初大众的营销策略 ，就是赌途昂X在一段时间内 ，是这个价位里中大型SUV市场里的一棵独苗。他们非常自信这款车就算定高价，都会有人来买 。
上汽大众途昂x2025配置参数表
1 、上汽大众途昂X2025配置参数主要包括以下内容：基本参数 车型定位：中大型轿跑SUV ，采用5座布局 。车体尺寸：长度为4917mm、宽度为1989mm 、高度为1729mm ，轴距达到了2980mm。动力架构 全系标配4Motion智能四驱系统 。
2 、车型与动力车型版本：新车共提供十个车型版本 。发动机选择：搭载330TSI、380TSI 、530V6三款发动机，均匹配DSG七速湿式双离合变速箱。530V6版本动力性能：搭载5T V6涡轮增压发动机 ，由德国大众发动机之乡萨尔茨吉特工厂生产并原装进口 。峰值扭矩500Nm ，峰值功率220kW 。
3 、科技配置：全系标配2英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏，支持CarPlay手机互联功能。驾驶辅助功能包括主动刹车、疲劳驾驶提示 、全速自适应巡航等 ，覆盖日常通勤和自驾旅游场景 。空间：大五座布局 ，舒适性优先座椅布局：采用大五座设计，与普通版途昂的七座布局形成差异化 。
4 、动力性能：530V6车型搭载德国原装进口EA390 5T V6涡轮增压发动机，峰值扭矩500Nm ，峰值功率220kW ，匹配DQ501 DSG 7速湿式双离合变速器，0-100km/h加速仅需2秒。
5、前脸设计：途昂X前脸与途昂相似 ，配备陶瓷logo ，带有自适应巡航和led大灯，增添了运动色彩。侧面造型：从侧面看 ，比途昂更年轻化 ，流线型更加明显，搭配蓝色车身 ，更能吸引年轻车主 。尾部设计：宽大的车身以及带有流线型的尾门 ，优化了大块头的气流走向和风阻系数，提高了行驶的舒适性 。
途昂和途昂x的报价
途昂与途昂X作为上汽大众旗下中大型SUV ，定位差异显著 ，报价策略也各有侧重。途昂主打7座家用市场，2025款指导价区间为290万-399万元（380TSI四驱出众版为例），而途昂X以5座轿跑设计为亮点 ，同配置车型指导价为290万元起 ，顶配价格低于途昂 。
在售价方面，途昂X的指导价格区间为369万元到489万元 ，而途昂的指导价格区间则为30.09万元到50.59万元 。虽然两者价格有所重叠 ，但途昂X的整体售价区间略高于途昂，这反映了途昂X在设计和配置上的升级与提升。
途昂的指导价格区间为30.09万元到50.59万元 ，而途昂X的指导价格区间为369万元到489万元 。可以看出 ，途昂X的起售价略高于途昂，但最高售价却略低于途昂 ，这反映了两者在配置和市场定位上的细微差别 。共同特点 尽管在外观和售价上存在差异 ，但途昂X和途昂在动力系统上保持一致。
售价不同 大众途昂的官方指导价格为30.09-50.59万元 。大众途昂X的官方指导价格为369-489万元 。途昂X的起售价略高于途昂，但最高售价略低于途昂。座椅布局与车身尺寸不同 途昂全系车型采用的是7座设计 ，车身尺寸为长5039mm 、宽1989mm 、高1773mm ，轴距为2980mm 。
途昂x四驱怎么样
通过性优势较高的离地间隙结合四驱系统，使途昂X在野外行驶时具备较强适应性 。无论是崎岖山路、泥泞小道还是浅涉水路段，其底盘设计和动力分配能力均可保障顺利通过 ，满足轻度越野需求。
挺好的。配置方面 ，途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、2英寸全数字液晶仪表 、全触控数字空调面板 、真皮运动风格方向盘、电动行李厢盖带位置记忆功能 、前排主驾座椅12向电动可调 、PLA0全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统 、主动胎压监控装置等 。
途昂x380四驱豪华版这款车不错 。途昂X 2021款380TSI 四驱豪华版的上牌费为500元，购置税为26726元 ，车船税为480元 ，交强险为950元，商业险为11566元 ，还有各种各样的服务费手续费2000元 ，加起来一共为31万元。
途昂X真实试驾感受总结：空间奢华 、动力强劲、底盘运动，但内饰设计稍显简单 。具体试驾感受如下：空间感受：比途昂更“奢华”途昂X的三围为4905/1989/1719mm ，轴距2980mm ，车长与车高有所调整，但轴距保持一致 。
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