荣威e550可以边开边充电吗
1、荣威e550可以边开边充电 。荣威550PLUG-IN更名为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步上汽荣威e550不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测 。
2 、正常情况下 ，发动机在怠速时自动充电 ，除非发动机不运转，否则不能充电。荣威e550充电方式是用正极对正极 ，负极对负极的充电器 ，然后插上，但是需要12v电池的充电器 。荣威550插电式更名为荣威e550 。
3 、综上所述 ，荣威e550不充电是可以的 ，特别是在日常行驶距离较短的情况下。但如果需要长距离行驶或频繁使用纯电模式，建议考虑安装充电桩进行充电 。
4、荣威e550不充电是可以的 。以下是关于荣威e550不充电的相关说明：车辆性能：荣威e550是一款插电式混合动力汽车 ，它配备了锂电池 ，可以在纯电模式下驾驶约6570公里。但即使不充电，车辆仍然可以依靠燃油发动机运行，不会影响正常行驶 。
5 、荣威e550不充电是可以的 。不过呢 ，这辆车可是个混合动力的小能手 ，它有18KWH的大容量锂电池哦，纯电模式下能跑65-70公里呢。但如果你不充电 ，它就用燃油模式啦 ，虽然也能开，但可就少了用电时的那份环保和经济啦。
荣威插电混动550
荣威550混动充满电大概需要24度电 。荣威550混动版汽车：续航里程电池及充电情况 。荣威550 PLUG-IN的E-modular磷酸铁锂动力电池组容量为18kwh ，可循环充电2000次以上 ，并且享受5年或十万公里质保。续驶里程方面，在满电情况下 ，纯电动模式下的温柔驾驶 ，车子可以行驶60公里 。如果油电混合工作，巡航里程很多时候都能超过500km 。
荣威550混动中的enm代表三种不同的驾驶模式：E模式：含义：E代表经济模式 ，优先使用电能作为动力源。特点：提供安静惬意的驾驶体验 ，适合市区道路和短途行驶 。N模式：含义：N代表普通模式，又称正常模式 。特点：发动机的接入会比E模式更加频繁，除了提供动力外 ，还给电力系统充电 ，适合一般道路行驶。
荣威e550属于紧凑型插电式混合动力轿车，是上汽荣威推出的新能源车型 ，兼具燃油经济性与动力性能 ，在同级别车型中具有独特定位 。
荣威550插电式混合动力轿车是上汽基于自主品牌荣威550车型，为自主开发的混合动力轿车 。该车应用了上汽全新自主研发的混合动力系统（包括动力电池系统 、电力电子箱、电驱变速箱） 、整车电转向系统 、电空调系统和热管理系统。
0 是国内第一款量产的三核插电式混合动力轿车 ，这款车不仅安全性高而且还环保节能 ，可以说是新能源车的领航者 。在配置方面，荣威插电混动 550 也挺高端的 ，有 Green-motion 高效能三核混动引擎组、EDU 智能电驱变速箱 、GPS 导航系统等等 。
荣威e550故障率整体不高 ，如果双离合变速箱换成自动变速箱更好。荣威550PLUG-IN更名为荣威e550，作为上汽新能源战略的重要一步 ，上汽荣威e550不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车 ，而且在电池安全 、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。
车展上看到荣威有推出550混动版,可以纯电动么?还是要像普锐斯一样必须要...
1、该车搭载40AH的电池，在纯电动的模式下可以行驶58公里，电机续航里程甚至可以和部分纯电动车媲美 。与传统荣威550车型相比 ，该车节油率超过50% ，百公里综合油耗仅为3L，并满足国5排放标准 ，去年年底已实现量产 。从该技术参数讲 ，是可以发动机不工作只依靠电机单独行驶的，即所谓纯电动模式。
2、节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油 ” ，在起步 、加速时 ，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗 ，可关停内燃机 ，由电池单独驱动，实现零排放 。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点 ，加速较快 。续航能力强：相比纯电动车型 ，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。
3 、省油，这应该是公认的混动车型最大的优势，混动车型驱动方式无外乎那么几种 ，有的是低速纯电行驶 ，高速燃油行驶，有的是电机辅助发动机提升转速 ，无论哪种方式 ，目的都是尽量减少内燃机的低效率运转时间，从而获得更佳的油耗表现 。同排量的混动车型一般比传统动力汽车油耗低30%左右 。
4、上汽荣威官方旗舰店混合动力电动汽车这类混动汽车是可以实现外接电源来完成充电的 ，简单来说就是既可以当作混动车来开也可以当作纯电动车来开。这类车最大的优势就是有着两套系统 ，除了电动以外还有燃油系统 。当然这类插混也有不足的地方，那就是两种系统的加速反应有着区别 ，对于它的把控是驾驶员需要摸索的 。
5 、雪弗兰的 ，丰田的，通用的 ，主要这几家 ，其他的混合动力车可以无视，从技术上来说。
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